Tête de barre d'accouplement renforcée avec joint étanche et filetage

Description de Tête de barre d'accouplement renforcée avec joint étanche et filetage

Conception technique pour une longévité maximale

Cette version renforcée de la tête de barre d'accouplement se distingue par sa résistance supérieure aux impacts latéraux. Le processus de trempe par induction utilisé lors de sa fabrication augmente la dureté de la rotule interne.

Le joint anti-poussière est conçu dans un élastomère spécial qui ne craquelle pas sous l'effet des variations de température extrêmes. Cela préserve la graisse lubrifiante à l'intérieur du mécanisme de pivot.

L'usinage de haute précision du filetage assure un serrage ferme et évite tout desserrage intempestif dû aux vibrations moteur. La surface est traitée contre le sel de déneigement, évitant ainsi la rouille précoce.

Le montage s'effectue rapidement grâce à l'empreinte hexagonale prévue pour le maintien de l'axe. Cette ergonomie simplifie le travail lors du réglage de la géométrie du train avant chez votre garagiste.

En remplaçant vos pièces usées par ce modèle, vous supprimez les claquements métalliques audibles sur les chaussées dégradées. La réponse de votre véhicule devient plus incisive et plus directe.

• Finition : Zinc plaqué contre l'oxydation
• Pas de filetage : M12 x 1.25
• Matériau joint : Polychloroprène haute densité
• Résistance : Conforme aux tests ISO 9001
• Lubrification : Graisse lithium haute pression
• Compatibilité : Universelle selon dimensions standards
• Installation : Avant gauche ou droite selon modèle
• Sécurité : Goupille fendue incluse