Thermostat d'eau Clio 4 résout les variations de température moteur 0.9 TCe

Dites adieu aux alertes de température sur votre tableau de bord

Votre chauffage cabine reste tiède ? L'aiguille de température de votre Dacia ou Renault fait le yoyo ? Le thermostat d'eau bloqué en position ouverte ou fermée est la cause classique de ces dysfonctionnements. Ce kit de remplacement complet permet de restaurer l'étanchéité et la circulation interne du fluide de refroidissement.

La solution durable pour les moteurs 0.9 TCe 90 LPG et Essence

Les trajets quotidiens à froid endommagent les moteurs thermiques. En remplaçant votre ancien calorstat par ce modèle renforcé, vous sécurisez vos trajets quotidiens et vos départs en vacances.

Spécifications et dimensions de la pièce

Le montage de ce boîtier étanche élimine les fuites de liquide de refroidissement sous le bloc moteur, un problème récurrent sur les anciens boîtiers plastiques dégradés par le temps.