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Résolvez les problèmes de frottement et d'alignement de vos roues
Lorsque vous installez de grandes jantes ou un système de freinage sport, l'espace intérieur devient souvent trop restreint. Notre entretoise de roue forgée centrale règle définitivement ce conflit d'espace en écartant la jante des éléments de suspension internes, évitant ainsi les frottements dangereux contre l'amortisseur.
La fin des vibrations grâce au double centrage intégré
Les cales basiques sans moyeu central provoquent des oscillations insupportables dans la direction. Ce modèle hubcentrique de 66.6 mm verrouille la jante dans l'axe exact du pivot pour une rotation parfaite à toutes les vitesses. Le confort d'origine de votre routière est ainsi totalement préservé.
Fiche d'identification technique
| Spécification mécanique | Détails de fabrication |
|---|---|
| Entraxe de fixation | 5x112 |
| Diamètre de moyeu | 66.6 mm avec bague de centrage intégrée |
| Filetage des vis | M14x1.25 de haute résistance |
| Épaisseurs de cales | Options disponibles en 15 / 20 / 25 / 30 / 35 mm |
Conçu pour résister aux contraintes thermiques extrêmes générées lors des freinages intensifs, cet accessoire en aluminium forgé assure une liaison mécanique sans faille sur toutes les déclinaisons de la génération 2018-2024.
