Une compression maximale pour des reprises franches
Marre des pertes de puissance en côte ou lors des accélérations aux feux tricolores ? Notre haut-moteur thermique en alliage de fonte intègre un piston double-segment qui garantit une étanchéité absolue de la chambre de combustion. Cette optimisation technique élimine les fuites de gaz pour libérer tout le couple disponible dès les bas régimes.
Fiabilité mécanique à haut régime
Les transferts d'admission de ce cylindre ont été usinés selon des tolérances micrométriques pour fluidifier le balayage des gaz. Pour l'utilisateur, cela se traduit par une réduction drastique des vibrations au niveau des repose-pieds et une excellente régulation de la température. Que vous traversiez la ville ou les routes de campagne, votre bloc moteur conserve un rendement stable sans risque de surchauffe.
- Piston équilibré : réduction des bruits mécaniques parasites.
- Segments spécifiques : usure homogène pour un entretien espacé.
- Joints d'étanchéité inclus : montage propre sans fuite de compression.